廣州管廊支架詳細介紹

　　管廊支架詳細介紹

　　支承管廊的管架通常分為三部分：

　　一、屬于土建結構部分。習慣稱之為“管架”或“管廊”，包括內管廊和外管廊。

　　二、管廊與土建結構之間相接的各種支、托、吊部分。

　　三、生根在建筑結構上的各種支架，高度通常在2m以下。

　　通常**類支架由配管專業提供條件，由土建專業設計完成;第二類支架通常由配管☆專業負責設計;第三類支架在建筑物上的預埋件由土建專業設計，其他部分由配管專業完成。

       ⒈管廊支架的分類及定義

　　⒉水平管廊的**支架間距

　　3.確定管道支架位置的要點

　　一.管廊支架的分類及定義

　　按支架的作用分為三大類：承重架，限制性支架和減振架。

　　①承重架：用來承受管廊的重力及其它垂直向下荷載的支吊架。它又可分為：剛性支吊架、可變支?吊架或彈簧吊架、恒力吊架。

　　a、剛性支吊架：用于無垂直位移的場合。

　　b、可變支吊架或彈簧吊架：用于有少量垂直位移的場合。

　　c、恒力吊架：用于垂直位移較大的地方。

　　②限制性支架：用來阻止、限制或控制管廊系統熱位移的支架。它又可分為導向架、限位架和固定架。

　　a、導向架：使管廊只能沿軸向移動的支架，不允許有角位移。

　　b、限位架：允許管子的某一點有角位移，但不允許有線位移。

　　c、固定架：不允許支承點有三個軸線的全部線位移和角位移。

　　③減振架：用來控制或減除重力和熱膨脹作用以外的任何力(如物料沖擊、機械振動、風力及地震等外部荷載?)的作用所產生的管廊振動的支架。減振架有彈簧和油壓式兩種類型。

上圖：管廊支架局部細節

　　二.水平管廊的**支架間距

　　管道支架間距是指管廊的跨度。一般管廊的□**支架間距是按強度條件及剛度條件計算決定，取其較小值。

　　管道支架的設置使管廊形成分段，常見的有幾種典型的形式：

　　a、單跨梁　　b、多跨連續梁　　c、L形彎管　　d、U形彎管　　e、三軸向彎管

　　①支架間距按強度條件計算：

　　式中：

　　—管道支架間距，;

　　—管子斷面系數，，通常管子的斷面系數公式為;

　　—管廊單位長度的重力，單位：;

　　—熱態下管材受重力荷載部分的許用應力，

　　，通常取;—管材在熱態下的許用拉應力。

　　②按剛度條件計算：

　　式中：

　　意義同上，

　　—管材在熱態下的彈性模量，;

　　—管子截面慣性矩，，;

　　—管子在跨中的撓度，。

上圖：管廊支架產品細節

       按剛度條件計算時的主要◇因素為撓度值的選取。在裝置內的管廊，一般選用撓度在10～20

　　之間，推薦采用

　　=15

　　。對于裝置外的管廊，由于常設計成有?坡度的管廊(2‰～5‰)，其撓度采用較大值，可達38

　　左右。

　　在公稱直徑600

　　及以下的碳鋼管道，取

　　=15

　　，溫度在350℃時，按剛度條件計算的

　　值要小于按強度條件計算的

　　值。因此，當撓度較小時，在常用的管徑范圍及溫度范圍內，?管支架間距是以剛度條件控制的。當工作溫度較高，□且管廊荷載較大時，小管廊往往是要按強度條件決定支架間距的。

　　管廊的**支架間距在許多參考書○中都能查到，注意使用選取時應留有余地。

　　對于L形彎管，U形彎管及三軸向彎管，其允許跨度往往按下式評定：

　　式中：—各直管段相加后總長。

　　應指出管廊荷載分布是很重要的問題，◎¤特別是在土建設計的大跨度的桁架上。管廊的荷載分布是與支架間距有關的，如，大管支架間距較大，有的梁不支承，¤荷載過于集中在少數梁上，形成支架設置與土建結構的計算不相等，這樣引起梁的超載。管支架設計者與土建設計者必須溝通設計條件，這是不可忽視的問題。

　　三.確定管廊支架位置的要點

　　決定管道支架的位置主要考慮以下幾點：

　　①承重架距離不應大于支架的**間距。

　　除非采取其他增加管廊跨距的措施，否則這一點必須嚴格執行。◎有壓力脈動的管廊還要按管廊的固有頻率來決定支架間距，避免發生共振。¤為保證不發生共振，通常管廊的固有頻率要求在8次/秒以上。

　　管廊的固有頻率可按下式求取：

　　①盡量利用已有的土建結構的構件支承，及在管廊的梁柱上支承。

　　②做柔性分析的管廊，支架¤位置根據分析決定，并考慮支承的可能性。

　　③在垂直管到彎頭附近，或在垂直段重心以上做承重架，垂直段長時，可在下部增設導向架。

　　④在集中荷載大的管廊組成件附近設承重架。

　　⑤盡量使設備接口的受力減小。

　　⑥考慮維修方便，使拆卸管段時**不需做臨時支架。

　　⑦支架的位置及類型應盡量減小作用力對被生根部件的不良影響。